台塑化(6505)董事会通过去年财报及股利政策,EPS为1.51元,通过配发1.1元现金股息,配发率73%。看好台湾经济活络开展,强化油品销售利基,台塑化决定斥资18亿元,入主台顺贸易公司,取得60%股权,藉此参与已得标的「高雄洲际码头港内、港外船舶之油品燃料油供应BOT案」。

台塑化透露,台顺贸易公司目前资本额1亿元,而已得标的高雄洲际码头BOT案每年至少承诺保障供应250万吨燃料油,粗估建置投资规模60~70亿元。后续将依照高雄洲际码头投资计画推动进度,办理台顺公司增资,将资本额提高至30亿元;以台塑化60%股权推算,亦即股权投资总额将达18亿元。

台塑化受制去年油价、石化大跌,公用事业也因煤价高涨,苦吞亏损,去年下半年营运连二季亏损,全年EPS缩水至1.51元。今年油价、石化行情止跌回温,公用事业营运也摆脱亏损,增添营运转机题材。

据悉,近期油价波动趋缓,台塑化成品油炼油价差也稍有缩减。其中,汽油每桶炼油价差从先前15美元,稍回落至13~14美元;柴油、航空燃油每桶炼油价差从34美元趋缓至22~23美元,惟炼油事业整体营运之平均每桶炼油价差仍达15~17美元。

台塑化2月炼油厂预计平均日炼量47.7万桶,配合3月年度定检,第一季平均炼油厂日炼量42.6万桶。上半年亚洲炼厂定检量大幅增加,第二季定检量产能高达每日220万桶,支撑新加坡柴油价差。

台塑化表示,目前市场共识是上半年景气落底,下半年復甦,提供油价下檔支撑。国际能源署IEA预期上半年全球供需过剩30万桶/日,下半年大陆需求可望成长120万桶/日,下半年供需改善转为短缺185万桶/日,油价可望逐步回升。

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