据日本汽车经销商协会及日本轻型车协会统计,去年日本新车销售420万辆、年减5.6%,汽车销售疲软连带影响台湾汽配出口日本表现。依海关进出口统计,去年台湾出口至日本的汽车零配件总金额3.7亿美元,年减18.4%,但日本仍是台湾第二大汽配出口市场,占比达4.7%。
而据Research and Markets调查报告指出,日本汽车售服市场规模在2021年达786.2亿美元,预估2026年将成长至926.5亿美元,复合年成长率3.3%。
随日本车辆使用年限拉长,消费者对于汽修工具及售服的需求增加,再加上日本消费者渴望更高的行车安全及更高科技的驾驭体验,对于后装ADAS及IVI系统的採购增加,车辆安全升级及数位化体验将扩大相关零配件需求。
贸协分析,今年随车厂建立库存及晶片短缺问题改善,供应链紧张问题可望获得缓解,日本车厂乐观预期国内车市已触底,今年下半年新车销售将回归常态,带动碰撞件及耗损品更换的需求,也是台湾汽配零件业者提前布局时机。
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