空柜堆港 陆海关：国际看好大陆出口

自2022年底以来，广州、上海、寧波等地港口不断传出大量空柜堆积的消息。市场分析，这是受到全球贸易情况低迷，导致大陆外贸订单减少所致，且外贸前景并不乐观。

然而，包括俞建华在内，大陆产官学界部分人士近期提出不同意见，指出国际海运公司主动把空货柜调度到大陆的港口，是为了随时因应出口规模增长。

俞建华在记者会中指出，空柜堆港还有季节性规律作用，以及前时新货柜投放量过大、境内堆存成本较低、海外疫情缓解后空柜短期大量回流等因素。

俞建华强调，大陆海关密切监测3月以来的外贸发展形势，整体而言，开局平稳、趋势走俏。从规模上看，前两个月出口总值年增0.9％至人民币（下同）3.5兆元创歷史新高，比预期还好。进出口总值超过6兆元，则是史上第二次。

俞建华指出，大陆竞争优势仍明显，随着大陆经济形势整体好转，外贸前两个月平稳开局的趋势有望继续保持，因此对2023年大陆外贸达到「促稳提质」的目标充满信心。

大陆央视报导，3月以来，寧波舟山港最大的货柜装卸码头：寧波北崙第三集装箱码头日均货柜吞吐量，达到3.16万标准货柜，年增14.5％。但港口确实也堆积不少空货柜，目前存放空货柜数约14万个标准货柜。寧波北崙第三集装箱码头公司营运操作部副经理吴光继表示，以正常生产水准来看，是正常可接受范围。

大陆商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明指出，港口空货柜堆积主要是2021年以来「缺柜」导致的货柜总量供应过剩，加上外贸企业看好大陆外贸復甦前景，主动调配的结果。而货柜运价在疫情后曾屡创新高，现在随着海运市场正常化而下跌，也是运价恢復正常的必然结果，所以这些指标变化并不代表大陆的外贸规模会下降。