民团反绿捷G12土地掠夺 桃市府允缩编

桃园市绿捷农地守护联盟反对捷运绿线G12至G13A大面积开发徵收数百公顷良田，23日上午在G12站旁举办「土地掠夺及家园迫迁行动艺术展」开幕茶会，呼吁新市府能听地方声音，舍弃600多公顷高强度开发。

桃园市都市发展局表示，目前该处的都市计画变更程序尚未完成，会朝面积缩小方式进行，此外该计画连第2次公展日期尚未决定，地方完成都市计画程序，也要送中央，还有很长的时间。

「土地掠夺及家园迫迁行动艺术展」开幕茶会在绿捷G12站工地旁的民宅举办，现场展出全台40多件迫迁案件，展期至4月1日。绿捷农地守护联盟发起人之一田奇峰表示，捷运绿线G12至G13A周边土地开发计画涉及桃园、芦竹，面积达642公顷，其中546公顷是私有地，影响约4.4万人。当初开发是为了捷运绿线北机场土地，但后来北机场移往渗眉埤，已无大面积开发正当性。

田奇峰提到，前市府去年底就要举办第2次公展，因民进党败选而延宕。他期待，新市府团队上任后，能多听地方意见，许多大家族在当地居住上百年，很多人舍不得离开。

政大地政系教授徐世荣表示，台湾存在严重侵犯人权问题，包含土地掠夺、家园迫迁，台北、台中、屏东都曾歷经不公不义的土地掠夺，有些徵收虽是自办重画，却有不愿意加入的地主也被画入范围。

徐世荣提到，政府对取得土地，往往只看价格，不理会土地在地主、民眾心中的价值，认为给钱就要民眾搬家，这是不公不义，政府居然还夸口没有民怨，他勉励身为苦主的地主不要气馁，也有曾经反对徵收成功的案例。

吕姓地主分享，父亲留给家人约1公顷的地就在绿线G12站旁，面临政府重画、徵收，甚至还在父亲的地上开路，有6成土地被政府拿走，打官司也因为既成道路而败诉。如今政府又说要开辟新道路，家族的地再度面临徵收，情何以堪。