龙德造船乘风破浪 业绩添喜

龙德造船（6753）国舰国造再传捷报，近日赢得海军高效能舰沱江舰后续舰第二批五艘标案，总金额近90亿元，预计2026年执行完毕。

今年还有第一批五艘后续舰将交舰，法人以完工比例认列推估，龙德今年营收上看40亿～60亿元，受惠学习曲线效应，后续舰毛利率将优于目前的12％～18％。

龙德董事会24日通过去年财报，营收38.31亿元、年增70.98％，获利2.87亿元、年增34.11％，每股赚2.93元、拟配息1元，预计6月13日召开股东会。

受惠于军工题材，龙德股价27日以平低盘开出，尾盘在大单涌进下拉上涨停96.5元，创上市来新高，成交量放大至4,288张，外资买超258张，已连12日站在买方。技术面上，股价守稳5日线后，27日拉出一根带量长红棒，多方有再度转强迹象，短线可以5日线90元为多空强弱点，下檔70元具支撑。

为加速海军高效能舰沱江舰量产，龙德已启用六厂。龙德生产基地位于宜兰，一厂、三厂、四厂及龙祥厂位于宜兰县冬山乡工业区，二厂、五厂、六厂则位于苏澳，目前主要生产基地为六厂，位于苏澳港区，基地面积较其他厂区多2倍，可以承接较大型船舶，将视接单状况及需求扩增产能。

龙德目前在手合约金额70亿～80亿元，将在今年起未来三年陆续认列。

除抢食政府推动国舰国造商机，龙德也看好风力发电商机蓬勃发展，新兴国家经济成长创造船艇需求，及已发展国家造船产业失去竞争力的转单效应。

龙德表示，依据工业局发给离岸风电开发商的建造许可，于2027年离岸风电发电量为8.5GW，约需建造1,000支风塔，每25支风塔需一艘运维船，至2027年运维船需求约在40～50艘，总建造金额估50亿至60亿元，每年平均5～6亿元之建造业务机会。龙德预估2024至2026年将建造三至四艘风电运维船。

另根据过去10年期间承接国内外巡逻舰艇等各类公务船经验，平均每年公务船承接业务5亿～6亿元。