大陆市场监督管理总局日前无条件批准华晨宝马(BMW)与宾士共同投资成立合资企业。这意味着德系「双B」将携手在大陆市场经营超级充电网路,满足大陆客户对豪车充电服务日益增长的需求。
综合陆媒5日报导,大陆仍是「双B」在全球最大的单一市场,纯电动车方面,2023年BMW在大陆共交付近10万辆,较2022年同期成长超过138%。与之对比,BMW纯电动车全球销量为33.06万辆。
宾士方面,儘管未公布在大陆销售的电动车数据,但根据宾士中国官方微信公眾号,其「纯电动车型年度交付超过一倍」。
报导称,去年11月底,「双B」曾宣布签署合作协议,将以50比50的股比在大陆成立合资公司,经营超级充电网路。双方将利用其在全球和大陆市场的充电营运经验,为当地的用户量身定制快速、便利、可靠的充电解决方案。
根据规划,到2026年底,合资公司将在大陆建造至少1,000座超级充电站,约7,000个超级充电桩。首批充电站计划于2024年开始在大陆重点城市营运,后续将扩张到全大陆。此外,合资公司的充电网路将向公眾开放,按计划,宾士、宝马的用户可以获得专属服务,譬如即插即充、线上预约等。
业界人士表示,「双B」的合作是歷史的必然,随着新能源汽车的快速发展,超级充电网路作为基础设施的重要性日益凸显,充电设施的不足将成为限制新能源汽车进一步普及的关键因素之一。
市场人士认为,BMW与宾士的合作也被业界认为是「抱团取暖」,毕竟面对大陆竞争激烈的新能源车市场,两家企业作为全球知名的汽车制造商,在新能源车领域却发展较慢,双方联手面对大陆车企的挑战只是自然选择。
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