国道1号中部塞车 民代促速拓宽丰雅段

立法院副院长江启臣等多位民代7日视察台中交通建设，目前「水湳转运中心增设国道客运专用道」计画可行性评估已决标发包，预计明年中前提出成果报告；「国道1号后里至大雅路段拓宽计画」与「国道1号增设衔接台74线系统交流道」，前者转陈行政院审议中，后者则将利用最后1周通盘检讨问题进行改善。

江启臣昨与立委顏宽恒、廖伟翔、黄健豪、罗廷玮等人及相关单位视察交通建设，首站赴水湳转运中心。江启臣表示，水湳转运中心紧邻台中巨蛋、会展中心、绿美图与中台湾电影中心等重大建设，为强化疏运效率，应让国道客运从转运中心衔接国道或台74线，避免回到平面道路，造成中清路再上演交通黑暗期。

交通局副局长江俊良说，该计画可行性评估已于3日决标发包，总经费约600万元，预计年底有初步规画，明年中前提出成果报告；交通部高速公路局副局长彭焕儒表示，可行性评估由地方政府执行，中央部会接续启动综合规画，将全力协助市府做好评估。

随后一行人前往186标大雅监造工务所，江启臣指出，「国道1号后里至大雅路段拓宽计画」至今仍停留在纸上谈兵，希望交通部正视中台湾日渐复杂的交通问题，加快推进速度。他并认为「丰原─大雅段拓宽工程」与「丰原交流道改善计画」具急迫性，应优先施工。

彭焕儒说，拓宽计画可望改善国1主线与丰原交流道交通壅塞，计画总经费约168.81亿元，建设计画4月经交通部转陈行政院审议，待核定后，接续办理工程设计。工程也将依副院长指示优先施作「丰原─大雅段拓宽工程」与「丰原交流道改善计画」。