迎战中国品牌 福斯强打低价电动车

面对中国品牌平价电动车强势压境，欧洲最大汽车制造商福斯（Volkswagen）宣布，要开发专为欧洲打造、在欧洲生产的低价电动车迎战，售价订在2万欧元（约新台币71万元），预计2027年上市。

福斯执行长布鲁姆（Oliver Blume）声明指出：「这是专为欧洲打造、产自欧洲的入门级电动车。我们明白承诺，会以欧洲为生产基地、顺应欧洲工业政策，最终符合欧洲顾客的利益。」

福斯这项命名为「ID.1」的计画，系因应比亚迪等中国品牌电动车，凭藉成本低廉优势大举抢占欧洲市场，对欧洲本土品牌构成竞争威胁。

福斯上周曾说，欧洲汽车业只有2到3年时间，做好因应竞争威胁的准备，警告欧洲汽车业处于生死存亡关头。

中国电动车获北京政府重金补贴，被视为拥有价格优势的关键，即便欧盟有意跟进美国，对中国电动车加徵关税，欧洲车厂自推平价电动车，咸认才能对抗中国低价车大军压境。

欧洲汽车业也深知，纵使对中国进口车课重税，中国汽车制造商也会用在欧洲设厂这招迴避。比亚迪去年底宣布，于匈牙利设立在欧洲首座电动车厂，已经破土动工，盖欧洲二厂的计画也在进行。

福斯透露，「ID.1」计画仰仗的是高度在地化生产，在欧洲自制自产有助缩短汽车零组件的运输路线，进而达到减少碳排放目的。

福斯品牌主管薛佛（Thomas Schaefer）指出，即便推的是低价入门车款，仍会在技术、设计和质量层面订立标准。但他另提到，能源、原物料及劳力成本上涨的缘故，将面临更严峻的考验。

他表示：「有一点很明确的是，只有在获政治支持及建立竞争力架构的环境下，为欧洲打造、产自欧洲的电动车才能成功。」

福斯为实现开发平价电动车的雄心，去年12月传出找上法国雷诺汽车（Renault）谈合作，可惜歷经数月谈判后，5月初证实强强联手破局。