职场达人－黄聪荣三箭齐发 扩大营运布局

巧新科技累计拥有42家国际超跑、豪华品牌客户，成为客户一阶（Tier1）供应商。董事长黄聪荣表示，公司股票5月上市后，为扩大营运布局，公司将射出营运成长三支箭，包括落实ESG永续发展、发挥净成形技术优势，及优化生产制程效率与提升毛利率。

巧新之所以获得多家国际豪华汽车与超跑车品牌车厂高度认可的关键，尤其是日本品牌车厂，对铝圈产品的精密度要求，更为严谨，凸显公司工艺技术与安全性的高品质要求。

为扩大营运规模，巧新将射出营运成长三支箭，包括一、落实ESG永续发展，以再生铝料为利器，持续绿色转型；二、发挥净成形技术优势，扩大全球不同产业市场接单范畴，致力成为移动产业锻造产品解决方案者；三、优化生产制程效率及提升毛利率，并精进公司整体获利能力。

至于轻量化与制程设计能力方面，客户在意正面视觉，且产品实现须符合安全要求。而巧新的工程师，可依据客户期望造型、轮圈负载下限，及目标重量上限等标准，进行轮圈设计图的制作，并进行产品安全可行性的模拟分析。

巧新与客户已建立长期合作关系，具有与客户共同开发设计新产品、探讨新技术应用的研发实力，且擅长站在客户角度思考、提供完整从研发至制造的一条龙服务。放眼全球超豪华车、豪华车品牌，几乎都已是巧新客户，对于「量」的增加，是接下来的发展重点。

以轿跑车铝圈同业为例，巧新与全球第一大铝圈厂-Otto Fuchs相较，Otto Fuchs产量大于巧新，但巧新的竞争优势，在于造型与表面处理，及可高度客制化，可满足客户对精致工艺的需求。

巧新2023年下单採购两台的五轴机及50台的CNC机台，2024年将陆续交机，2024年的资本支出将会以汰旧换新为主，而新设备性能调整与测试后，不但可增加产能，且技术功能也能优化精进。巧新再生铝料使用量，2023年再生铝轮圈占整体使用铝料比例为30％，预计2024年使用量可成长20％，且2025年目标达50％，落实公司ESG目标愿景。

巧新旗下德国厂2023年已转亏为盈，2024年目前营运小赚，主要透过排程集中生产，来降低能源耗用；另屏东厂去年第四季营运已转盈。

面对全球汽车供应链都受到地缘政治的衝击，车厂客户也建议巧新思索如何降低地缘政治的风险，因此，若巧新未来有设新厂计画，将针对台湾以外，且受到地缘政治影响较低的区域，进行评估。

巧新迄今累计售出铝圈逾1,200万颗，一颗轮圈直径平均50公分，总长度约6,000公里，以台北101大楼高度508公尺来说，换算可达近1.18万座101大楼的高度。

巧新期许2024年本业还是希望「双位数」成长。根据法人预估指出，2024年第一季营收合併营收达19.5亿元，年增9％，在产能规模经济、产品结构优化、成本费用严控、生产效率精进、运费及匯率等回归正常水位下，第一季毛利率预期会超越2023年第四季，获利接近去年全年度的一半。

至于ESG方面，公司已完成ISO14064-1碳盘查，2024年会进行ISO 14067辅导与认证，目前已取得铝业管理倡议（ASI）认证。黄聪荣说，公司持续强化营运体质与锻造技术力，希望吸引更多人才，期望中长期将运用「母鸡带小鸡」的概念，与其他同业发展策略联盟，藉以扩大营运规模。

展望未来，儘管目前全球汽车产业景气仍在观察中，然巧新主要客户均以超跑、豪华汽车等国际知名品牌车厂为主，让巧新在手订单量产排程与出货可掌握度较高，公司目前有效交货合约已看到2030年底，奠定公司长期稳健发展动能。

达人座右铭

别人能，我也能

身为家中长子，且困苦农家长大，有着坚忍毅力与意志力，不怕苦，凡事追根究柢，未达目标，誓不罢休；而乐观进取是把困境当淬炼，吃苦当吃补，遇事追求真正原因，从源头改善，练就关关难过，关关过的整合协作能力。