二手电动车 价格续跌

汽车数据研究网站iSeeCars最新报告显示，二手电车的价格续跌，平均售价比汽油动力车便宜数千美元。

iSeeCars针对220万辆一～五年的中古车统计，去年6月电动车平均价格较汽油车高出25％以上，不过今年2月汽车价格反超电车，5月时汽车价格更高出电车8％。两者的价差从2月的265美元，扩大至5月的2,657美元。

以功能相近的二手电车和汽车相比，特斯拉Model 3的价格在去年5月比BMW的3系列高出2,635美元，然而在今年5月，Model 3价格比BMW 3系列便宜4,800美元以上。按年来看，中古汽车在过去一年中，价格下降3～7％，电车则大跌30～39％。

iSeeCars分析师Karl Brauer在报告中指出：「中古车买家很显然地不再溢价收购电车。」他认为，电动车「不太受欢迎」，因此价值低于传统汽车。

根据盖洛普（Gallup）4月民调显示，未来可能会考虑购买电动车的美国人从去年的43％降至今年的35％。

随着新款电车的电池技术持续进步、续航里程增加，加上特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）为了因应市场需求降温，在2023年踏上削价竞争的不归路，二手电车价格也因此一路下滑。

再者，释出的二手电车比全新电车还多，因此前者迅速贬值。2022年时，美国市面上有176,918辆二手电车，不过今年光是5月份，单月就增加超过45,000辆二手电车。

儘管充电基础设施持续不足，皮尤研究中心（Pew Research Center）分析能源部数据发现，目前大约60％美国人住在距离公共充电器2英里以内的地方，其中仅7％会考虑购买电动车。

另一方面，美国租车巨擘赫兹公司（Hertz）也在今年1月政策大转弯，甩卖约三分之一电动车，以平均每辆25,000美元的不二价抛售2万辆电车。