登全球第三 陆制汽车销量 去年首超美

传统车厂的生产成本居高不下，促使全球消费者购买更实惠的中国大陆制汽车。2023年中国车厂总销量高达1,343万辆，占全球销量17.9％，史上首次超过美国车厂（15.2％），升至全球第三，仅次于日本（29.1％）、欧洲（24.9％）。中国车厂的销售增幅也超过美国，中国车厂年增23％，美国车厂年增9％。

综合外媒报导，市调机构JATO Dynamics近日发表报告显示，2023年日本车厂共卖出2,359万辆汽车，保持行业领先地位，并在全球前十大畅销车款中占7席。以比亚迪为首的中国车厂，2023年共卖出1,340万辆汽车，高于福特和雪佛兰等美国车厂的总销量（约1,190万辆）。

2023年中国车厂在全球市场扩张，当年在中东、中西亚、非洲等新兴市场市占率飙升，中南美洲、东南亚市场业务也增长，且上汽集团、吉利汽车等中国车厂也打入欧洲和澳洲等成熟市场。

JATO分析师Felipe Munoz认为，欧盟稍早宣布对中国电动车加徵关税可能迫使比亚迪等中国车厂，进一步扩大在新兴市场的投入，中国车厂在这些市场表现良好，且贸易壁垒也较低。2023年新兴市场的汽车总销量达1,750万辆，占全球销量22％。公开资料显示，2023年中国生产的纯电动车占欧盟销量不足9％。

报导指出，随着中国内需市场的电动车价格战拖累企业利润，中国车厂在占据内需市场后越来越多地转向出口。特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）1月示警，如果不设立贸易壁垒，中国企业将「几乎摧毁」大多数其他制造商。