陆电动车今年前4月巴西销量 激增8倍

美欧抨击中国新能源产品「产能过剩」并加徵关税之际，中国新能源车2024年在拉美迎来销售旺季，前4个月仅巴西的销量便增长8倍。目前，电动汽车已成为中国对巴西出口的第4大主要产品，中国车企在当地加大投资，使中国被视为是巴西最大贸易伙伴及重要投资者。

新华社17日综合巴西政府部门和行业协会数据显示，今年前4个月，中国对巴西乘用车出口增长372.4％，总额达7.62亿美元，创歷史同期新高；中国电动汽车在巴西的销量则达4.8万辆，为去年同期的8倍，占巴西进口电动汽车总量的36.2％。目前，电动汽车已成为中国对巴西出口的第4大主要产品。

巴西电动汽车协会报告也显示，比亚迪、奇瑞、长城等中国车企跻身2023年巴西畅销电动汽车品牌；巴西机动车辆分销联合会指，4月份巴西最畅销的轻型紧凑型车来自比亚迪，上牌量超过了丰田Corolla。巴西外贸局今年5月公报数据显示，中国电动汽车在巴西市场上的进步「不可逆转」。

中国新能源车快速进步，专家分析，中国企业20年前就做出了投资电动汽车的战略决策，覆盖全产业链；经过多年布局投资，「如今中国拥有现代化的、实力雄厚的汽车工业，其生产标准和效率比世界其他国家更胜一筹」。

同时，长城汽车、比亚迪先后购买了分别位于巴西圣保罗州和巴伊亚州的宾士工厂和福特工厂。据巴西主流财经媒体报导，比亚迪宣布投资约30亿雷亚尔（约合5.6亿美元），将前福特工厂改造为从2025年起每年生产达30万辆混合动力和电动汽车的工厂；长城汽车新购置的工厂年产量预计可达10万辆。

对此，巴西副总统奥克明（Geraldo Alckmin）近日在北京参加中巴商业研讨会时说，「中国是巴西最大贸易伙伴，也是重要的投资者」，在混合动力汽车、电动汽车、再生能源、航空工业、基础设施等领域，两国战略合作拥有巨大潜力。