台铁涨票价 交长李孟谚抛3大考量

近年万物飞涨，台铁票价却是29年没有调整，交通部长李孟谚20日重申，台铁票价最好能合理反映营运成本，并指台铁已在研拟各种方案，通过董事会后再由交通部审查，考量大环境、营运成本及永续经营，找出最佳选择方案。

谈到台铁票价调涨议题，李孟谚重申最好能适度反映合理成本，以台北－板桥通勤为例，台铁速度优于公车和捷运，票价却最便宜，票价调整对台铁营运品质提升会有很大帮助。

另外，台铁产业工会2017年发起「拒绝加班并依法休假」工会活动，有336人在除夕与农历春节未出勤，遭当时台铁局认定旷职，他们请求劳动部裁决为不当劳动行为但遭拒，经提起行政诉讼，台北高等行政法院认为，台铁局违法、是不当劳动行为，劳动部应依法院法律见解，依其职权作成合法适当的救济命令。

北高行政法院更一审认为，廖宜军等336人于除夕与农历春节依法本无出勤义务，台铁局排定班表时也未徵得336人之个人同意在这些日期出勤工作，台铁局认定336人未请假即属旷职，属违法，构成不当劳动行为。

北高行政法院指出，劳动部的裁决委员会是否应命台铁局撤销旷职纪录，不得以旷职纪录为理由，以考绩、记过、扣薪等不利之待遇论处，应由裁决委员会依循本院法律见解，依其职权作成合法适当的救济命令。