中捷橘线今审查 李孟谚：全力推进

台中市争取多年的「台中机场捷运橘线」，交通部2日将召开可行性研究审查会，立法院交通委员会及交通部长李孟谚1日南下台中考察，地方各党派民代皆促捷运橘线早日核定动工，李孟谚释善意表示，橘线未来发展潜力高、可称为「黄金线」，将齐力推进大台中交通建设。

台中机场捷运橘线全长29.23公里，起点为台中机场、终点为雾峰省谘议会附近，沿途共设26个站点，包含15个高架站和11个地下站。全线行驶时间初估53分钟，总经费1396亿元，交通局指出，市府可行性研究已完成，若后续综合规画再经行政院核定，启动用地取得、设计、施工，预计全线完工需12年。

交通局长叶昭甫说，橘线行经大雅中清路五段邻近机场跑道，有营区围墙退缩、禁限建、航高限高规定，与立委杨琼璎三度跟军方召开「中清路五段路段布设方式」协调会，顺利与国防部、民航局、公路局等跨部会单位达成共识。

铁道局长杨正君说，包括清泉岗空军基地围墙涉及国防安全，卡关2年，2023年7月同意基地围墙退缩5公尺，让路给捷运；另捷运车站原固定设施规画高度须超过飞航安全及防炮限制高度等规定、与蓝线龙井机场如何介接，以及到火车站原来转乘距离250公尺，现改为80公尺等问题，市府携手地方立委一一解决。

李孟谚表示，橘线沿线经过一中商圈、天津北平街商圈、水湳经贸园区及台中车站、水湳转运站、台中国际机场等交通枢纽，并与捷运绿线、蓝线交会，堪称「黄金线」。将交代同仁审查时全力支持，让橘线能早日动工兴建。