屏东县恒春古城明年建城150周年,文化部斥资4.3亿元进行恒春古城保存活化专案计画,常被未注意限高车辆刮顶的西门,将规画禁行汽车,只准机车及行人通过。(罗琦文摄)
屏东县恒春古城明年建城150周年,文化部斥资4.3亿元进行恒春古城保存活化专案计画,常被未注意限高车辆刮顶的西门,将规画禁行汽车,只准机车及行人通过。(罗琦文摄)

明年是恒春古城建城150周年,文化部斥资4.3亿元进行恒春古城保存活化专案计画,重大改变包括西门将禁行车辆,因道路阻隔造成断点将以阶梯步道串联等;但地方人士反映,从城门古马道走上城墙坡道太陡,对轮椅族和婴儿车不友善,建议增设无障碍设施和公厕。

前行政院长苏贞昌2022年4月由时任屏东县长潘孟安等人陪同,视察恒春古城北门至东门城墙,听取文化部简报。苏贞昌表示,他爱上这座台湾保存最完整的古城池,指示动用4.3亿元好好规画,这项计画共分为6大项,包括修护、交通安全、加固、景观美化、光环境优化、活化推广及周边设施整修,预计今年底完成。

文化部文资局日前到恒春举行说明会,古城因道路阻隔造成多处断点,与会地方人士认为,让游客可实际走一圈的「实体环城」,有助提升观光意愿。文资局则说明,国际上对重要古蹟修復原则是「復旧如旧」、「残迹保存」,内容包括增设及修护3座登城楼梯,4城门广场及步道修护,加设友善通道等设施,规画西门禁行车辆,只准机车及行人通过,不再发生强行通过的大车撞损城门憾事。

多位地方民眾反映,恒春古城各景点周边均未设公厕,内急游客需向商家或住家借厕所,很不方便,另要登上古城都是阶梯,衔接城墙的古马道坡道又太陡,对于行动不便长者、轮椅族和婴儿车极为不便,政府大力推展无障碍友善设施,恒春古城完全不及格。

对此文资局回应,国定古蹟有不能变动古蹟主体的严格法令限制,增设无障碍设施的方式要再和文资委员沟通讨论,至于设置公厕和未来经营管理维护,在计画执行后,将拨款委由恒春镇公所执行。

#西门 #禁行车辆 #友善 #设施 #活化