陆低空经济夯 广东声势最盛

今年3月初，大陆政府工作报告首次将「低空经济」列入重点发展政策，带动各地政府与企业动起来。近日杭州、上海、成都等地更陆续推出行动方案，加快发展低空经济的脚步。目前来看，以深圳作为发展低空经济大本营的广东省声势最盛，企业动作积极，加速打造珠三角地区的陆海空交通一体化。

综合陆媒6日报导，包括无人机、无人驾驶在内的低空经济列入政府工作报告后，大陆各地接连以推出新政、成立产业基金等多种措施推动低空经济发展。譬如7月1日，杭州公布到2027年的低空经济高品质发展实施方案；成都3日宣布，低空经济产业基金完成签约，基金目标总规模达人民币（下同）30亿元；雄安新区5日推出包含支援低空经济创新主体落地新区、加快引进专业人才等12条政策措施；同日，广东省也就发展低空经济提出20条具体措施。

上海市经信委官员6日也表示，已通过到2027年支持低空经济发展的行动方案，方案将联动长三角区域低空经济产业一体化发展，全力打造低空经济的产业创新集中地。

另外，在政府的支持下，低空经济企业数量不断增加。初步统计，截至目前深圳低空经济企业数量最多，共328家。北京327家、上海也有185家。整体来看，截至今年2月，大陆低空经济领域共有逾5.7万家关联企业。

与此同时，企业也正在加速跨界合作。以广东省为例，广汽集团6日宣布与亿航智慧设备（广州）签订战略合作协定，将发挥广汽集团在智慧制造、供应链管理等领域的经验优势，结合亿航智慧在载人自动驾驶飞行器的研发设计优势，探讨成立合资公司，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产以及推广应用，吸引低空经济产业链制造企业聚集至广州。

中国社科院国家经济发展与经济风险研究中心主任邓洲表示，作为民航产业的重要组成部分及重要的战略性新兴产业，低空经济是解决大陆产业升级难题的有效路径之一。