宝马Mini受波及 要求欧盟降关税

路透引述知情人士报导说，宝马要求降税的举动，旨在将该车型纳入配合调查的公司行列。这将使关税层级从目前规划的37.6％降至20.8％。欧盟执委会上周宣布，对欧洲进口的中国制电动车徵收临时关税，业者可于7月18日前发表意见。

宝马的中国制Mini电动车仅生产几个月，并不在欧盟宣布关税前的抽样分析范围之内，因此将自动被徵收最高关税。

知情人士表示，宝马预计旗下Mini电动车，最终将被徵收较低关税，只有在秋季最终关税确定后，新进入市场的车商寻求较低关税的正式程序才有可能启动。

依据欧盟程序，未列入抽样组并希望单独徵税的公司，都可以在最终措施实施后要求进行「快速审查」。

欧盟6月12日宣布对中国电动车徵收关税后，不仅中国车商表达不同的看法，就连德国知名车商宝马、宾士、福斯等都表示反对。宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）表示，欧盟对中国电动车徵收关税的做法「完全行不通」，不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能会损害那些在全球各地积极开展业务的企业。

同时，徵收临时关税还会限制对欧洲消费者购买电动车，进而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。徵收关税也严重破坏欧盟一贯宣导的自由贸易原则。

德国汽车工业协会（VDA）也多次表明反对课税的立场，该协会3日在官网发文表示，欧盟计画中的关税将使成功推动电动车，以及实现巴黎协议的目标变得更加困难。此外，这些关税还会损害欧洲消费者和欧洲企业的利益。