自今年2月28日起,民眾在台北市租借YouBike,前30分钟免费,北市交通局统计,不论是15分钟、30分钟内借还车辆及总租借次数,今年3至6月均较去年同期增加40%至50%,显见政策促进绿运输普及、减少碳排放。台北市议员建议,市府除要解决无车可借、无柱可还、车辆品质及维修问题外,也要结合民间企业转换为ESG减碳点数等,不应以此沾沾自喜,还要再努力。
根据统计,今年3至6月YouBike15分钟内借还次数约1558万,相较去年1041万增加约50%;30分钟内借还次数约1963万,较去年同期1342万增加约46%;总租借次数达2165万,比去年同期1541万增加了41%。
交通局运管科长朱宸佐表示,今年3月对YouBike使用族群做电话问卷调查,调查有效样本数1261份,满意度达88%,其中有22%受访者愿以YouBike取代部分或全部汽机车旅次。
他分析,实施前30分钟免费政策后,YouBike使用次数显着增加,政策确实鼓励市民使用YouBike,尤其在中、短程路途,不仅降低民眾外出成本,还促进绿色交通方式的普及,减少城市碳排放并改善空气。
国民党议员李明贤认为,免费政策当然会提升使用率,但无车可借、无柱可还情形同样也加剧,盼市府能想办法尽快解决衍生出来的问题。
民进党议员陈怡君指出,她曾接获民眾陈情骑乘YouBike上班途中车辆故障,但同站还车后15分钟无法再租借,相当不方便,提醒市府不论是车辆品质或维修都要再优化,并长期观察路上汽、机车有无实际减少,否则数据只是美化,对于实际绿运输并没有帮助。
民眾党议员陈宥丞要求,提升共享运具使用率是好事,但配套未臻完善,如员工使用绿运输无法让企业转换为ESG的减碳点数或减少碳足迹证明等,官方、民间各做各的,且民眾最关心的还是YouBike见车率,必须要好骑、好借、好还,交通局不应以提升YouBike使用率就沾沾自喜,仍要多加努力。
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