朱民日前接受英文中国日报专访,针对美中贸易战下,美国为去风险与大陆经贸脱鉤,以及美欧为反制大陆补贴电动车而开徵关税等热门议题,提出看法。
朱民指出,脱鉤或去风险,都是「去全球化」的一部分,不是好事。他解释,中国原本是美国最大的进口国,现在落到了第四位,其实许多中国的出口产品都绕道墨西哥做转口贸易,再出口到美国,这不仅增加了美国的成本,对中美双方都不利。但他乐观认为,情况会逐步转变。
针对美国及欧盟放大检视中国对电动车的补贴政策,朱民强调,中方做法与国际间一致,中国并非补贴电动车生产商,而是补贴购买电动车的消费者可以获得税务宽减。例如消费者可以买比亚迪,也可以买特斯拉,但没有补贴某个特别企业。朱民还说,中国电动车的优势,是源于技术进步及管理效率提升。他进一步表示,过去几年,中国制造业的国际竞争力持续提升,各国将逐渐认识到这一点,「当然,中国很大,我们需要找到一种方法,与其他国家合作,看看大家如何一起合作和生存,我认为这是非常重要的。」
朱民指出,大陆正转向新增长模式,更注重国内消费,伴随政策确保居民收入增长快于GDP增速、服务消费产业的巨大发展潜力释放,大陆消费正在回升,且会保持强劲增长,强调「中国有能力实现(增长动能的)平稳过渡」。
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