本月底将有一檔野村投信全球航运龙头ETF展开募集,台湾货柜三雄皆列在前十大持股名单中,其中长荣(2603)更以9.66%的权重居冠,航运族群预计因此获得市场买盘进驻,可望同步带动航运期货价格走势。
最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)上涨0.84%,终止连续五周的跌势,其中以美西线涨幅最高达8.42%。据外媒报导,加拿大上周有两家铁路公司的工会申请并取得罢工权,一旦铁路陷入停摆,将导致部分货物的出口改走美西线,并可望因此持续对美西线运价提供正面助益。
与此同时,美东码头的劳资谈判进展目前同样趋于胶着,而原先的劳资协议将在9月底到期,北美整体货柜运输调度岌岌可危,货柜短缺的恐慌疑虑势必会逐渐浮出台面,将有利支撑运价。
技术面来看,航运期货近日随着大盘强劲反弹,盘面重新收復所有短均之上,技术指标普遍也延续偏多立场,价格可望持续向上做推升,首要目标关卡落在2倍满足点位置,同时也是季线附近重要的空单流动性区域,因此在短线上仍建议投资人可延续以震盪盘坚的格局乐观看待。
中东局势方面,以色列与伊朗的紧张关系仍持续影响国际航线,因航线绕道与非洲好望角气候不佳所导致的货柜到港延迟,也正在不断扩大市场上的货柜供需缺口,且在物流成本提高的情况下,欧亚航商近期又开始陆续调涨运价,平均涨幅大约落在9%~15%。
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