大陆为朝绿色能源转型,致力提升制造新能源车的技术能力,也推动新能源车销量近年不断上升。大陆全国政协常委、经济委员会副主任苗圩1日在一场会议上,预测2024年大陆新能源车销量将逾1,100万辆以上,并预计未来还能保持10%~20%的增长趋势。
综合陆媒1日报导,「2024世界动力电池大会」1日在素有「中国动力电池之都」及「中国储能产业新高地」之称的四川宜宾登场。该大会是大陆动力电池行业盛会,2022年在四川召开首届会议,这次是第二届,本次会议主题为「新质动力.创绿未来」,邀请阿拉伯联合大公国担任主宾国。
苗圩曾任工信部长,他在致开幕词时,预测了2024年大陆新能源车的销售数量将超过1,100万辆,并指从2012年~2023年,大陆新能源车的销量年均复合增长率达到了82.1%。
除此之外,苗圩预计未来大陆新能源车还将保持10%~20%的增长趋势,直到大陆销量达到2,000万辆以上,才会转入到稳定增长阶段。去年大陆新能源车市场渗透率为31.6%,预计到2026年渗透率将会超过50%,因此新能源车对传统燃油车是此消彼长和替代的关系,这种趋势不可逆,而且呈现出愈来愈快的替代。
对于动力电池产能过剩问题,苗圩表示,产能适度过剩是市场经济条件下的竞争性行业的普遍现象。他说:「我们不能用静态指标测算产能利用率,因为分子是当期的销量,分母是未来几年发展建设的产能,不能用衡量传统产业的方式看待新兴产业发展。」
此外,大陆电池制造龙头寧德时代董事长曾毓群在大会上表示,动力电池行业必须迈进「高标准」发展阶段,高安全是行业可持续的生命线。曾毓群现场展示的投影片显示,搭载寧德时代电池的eVTOL将在2024年底首次飞行。eVTOL是一种透过电力悬停、起飞和垂直降落的垂直起降飞机。
针对大陆电动车近来频传电池起火问题,他指出,大陆市场上一些动力电池的安全系数远远不够。他呼吁要建立绝对的安全标准红线,「竞争先放在一边,把消费者安全的标准放在前面。」
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