斥资10.63亿元兴建的罗东转运站5日启用,即日起国道客运、市区公车将于转运站停靠,宜兰县TPASS通勤月票2300元方案也正式上路。宜兰县长林姿妙表示,希望提供民眾更好的乘车空间及服务,一起拚出宜兰好生活。
原罗东临时转运站每年旅次约500万人,为县内量能最大转运站,由于土地租约到期,2018年规画设计新转运站,2021年开工至今年4月完工,县府自筹5.78亿元、中央补助4.85亿元。罗东转运站为地上2层、地下2层,1楼设置12席国道客运月台与4席市区公车月台,地下2楼为停车场,有498格汽车位与1202格机车位。
新站1楼规画16个月台、国道客运售票处、候车座位,并有商店、哺集乳室和亲子厕所等友善空间,国道客运包括葛玛兰、首都、大都会、国光、统联等5家业者共9条路线,市区公车则有21条路线;2楼为行政办公室及司机休息室。
营运单位葛玛兰客运以每月192万元权利金向县府租用4年,总经理李俊仁指出,1楼有7处商业空间,3处已有厂商进驻,包括便利超商与2家食品店,另3处也有厂商签约,剩1处在招租;地下车位目前汽车每半小时10元,12小时最高50元,机车1天20元,月租方案汽车1200元、机车400元。
此外,宜兰县TPASS通勤月票2300元方案昨正式上路,採取「双卡记名认证」方式,民眾只要持有宜兰县通勤月票1800元方案与基北北桃都会通1200元方案等2张票证,每30天可获政府补助700元1次。
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