民俗月影响 车厂度小月 裕隆独强

受传统民俗月压低买气影响，上市车厂8月营收普遍衰退，其中中华车（2204）业绩重伤，旗下汽车品牌MG因国产化新制致领牌锐减，拖累中华车8月营收18.82亿元，月减49.68％、年减30.8％，终止自2022年9月以来连续23个月单月营收正成长局面，累计前八月营收205.08亿元，年增仍达21.43％。

相较于其他车厂8月营收衰退，裕隆（2201）在自有品牌纳智捷电动车n7领牌稳增挹注下，8月营收70亿元，年增8.98％，成为8月营收唯一年增车厂，亦为2019年8月以来同期高，累计前八月营收579.26亿元，年增11.76％。

n7今年以来累计领牌已逾5,000辆，纳智捷表示，在民俗月过后，9月领牌恢復正常水位，仍乐观全年销售1万辆目标达阵，年底前营收贡献力持续看好。

和泰车8月营收207.34亿元、年减9.3％，不过仍创同期次高；累计前八月营收1,860.66亿元、年增0.41％，续创同期新高。和泰车说明，8月营收减少，主因丰田（TOYOTA）品牌车受民俗月配车减少影响。此外，转投资事业营收下滑，包括长源汽车8月营收年减2.19亿元、和泰产险年减6.14亿元。

汎德永业8月营收35.7亿元、年减14.4％，累计前八月营收380.7亿元、年减5.3％，汎德永业说明，虽民俗月影响新车销售减少，但9月起乐观业绩回温。

三阳8月营收50.22亿元、年减6.56％，三阳分析，营收下滑系受民俗月影响汽机车领牌。三阳前八月营收457.2亿元，年增3.94％。