陆学森在2011年从宏达电离职后创立Gogoro,吸引尹衍梁及宏达电董事长王雪红等个人注资,加上作为全球唯一电池交换系统运营商,一路成为媒体焦点。
其中,尹衍梁几次注资Gogoro,一路增加持股下,据悉,合计其个人及相关企业,加上长子尹崇尧,前后共砸进逾3亿美元,目前握有Gogoro约50%股权,尹衍梁可说是Gogoro一路茁壮的重要关键。
不过,在Gogoro造梦过程中,儘管持续在全球开疆辟土,但13年来仍无法找到获利模式。翻开今年上半年财报,年初一连发表全新车款,却因交车不及等因素,第二季营收8,090万美元,年减7.2%,净损2,010万美元,较去年同期扩大亏损1,450万美元,毛利率自去年同期15.2%锐减至5.2%。
Gogoro不讳言,台湾市场的挑战及国际销售速度不如预期,导致今年第二季和全年营收都低于先前预期,儘管营运现金流增加约1,000万美元,但公司营运未受到投资人认可,也导致股价探低,市值仅剩3亿美元。
儘管姜家炜13日说明记者会强调,尹衍梁自2011年开始投资即认可Gogoro的愿景,也相信电动机车产业前景。
但此次通过陆学森的请辞,并直接跃上经营层台面,相信也已不堪公司持续亏损。
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