台北 公车业盼涨运价 提升服务品质

受到物价上涨影响，公车营运成本增加，双北公车公会10月初向双北交通局提报调整运价，台北市交通局长谢铭鸿24日表示，目前在讨论运价阶段，尚无讨论调整票价。国民党台北市议员徐弘庭认为，要兼顾预算和使用者付费原则，但若市府是以鼓励民眾搭乘大眾运输角度出发，只要市府财政能负担，他就没意见。

交通局昨日赴议会交委会工作报告，谢铭鸿表示，台北市公车商业同业公会提报运价调整5元多，目前已送入双北公车运价、票价、价差补贴分摊比例委员会讨论，他并透露委员了解业者营运成本上的苦，所以目前讨论聚焦在运价及驾驶长缺额补齐等，也强调如果市府提高运价，业者相对要给乘客一些更好的服务。

对于民眾担心公车票价调涨，谢铭鸿强调，主要考量有很多层面，像是市府要思考补贴多少、有没有预算可以补贴，若是以民眾角度出发，当然会对怎么什么都要涨产生疑虑，最终会由市长做出综合判断，现在交通局就是好好审核运价，对公会提出成本做计算。

徐弘庭表示，要兼顾市府预算的使用和使用者付费原则，但市府若以增加民眾搭乘大眾运输角度出发，运用预算补贴票价，这也是减轻民眾负担，只要市府财政无虞，他当然没意见，乐见其成。

大都会客运公司总经理李建文表示，运价调涨是业者最期望的，如果能够调整公车司机薪资，将有助于人员招募，服务品质上，目前已要求驾驶员禁止过站不停、落实车门关好才起步等作业；他并分享，自10月起驾驶员若有载送到身障乘客，并依完整标准作业程序提供服务，每次将给予100元奖金。