罗东转运站空中廊道 明年规画

宜兰县罗东转运站9月启用，但距离罗东火车站较远，议员建议兴建空中或地下廊道，让转乘民眾可遮风避雨，县府交通处7日表示，都市计画预计施作空中廊道，已编列500万元预算，明年启动规画设计案，此外，宜兰转运站因转乘火车民眾较少，现阶段无兴建风雨走廊考量。

县议会副议长陈汉锺接获民眾陈情，指罗东转运站不方便，应规画风雨廊道，他认为县府可研议兴建地下廊道，但民进党议员吕惠卿表示，如果廊道採地下化兴建，工期长、经费多，遇到颱风也可能淹水，甚至成为治安死角。

吕惠卿指在平面道路的风雨走廊要穿越光荣路，考量罗东火车站未来会改建为高架车站，希望兴建空中廊道。

国民党议员陈鸿禧则说，空中或地下都好，地下也可以形成地下街能创造商机，不会有藏污纳垢问题。

交通处回应，都市计画中有考量罗东火车站高架后，规画施作空中廊道连接到转运站，廊道会经过尚未开发的广场用地，未来如有商业设施开发，建物也可与廊道衔接，明年已编列500万元启动规画设计，县府会广纳各界意见，如果採地下化设计，必须再评估与转运站的搭接方式。

交通处指出，使用罗东转运站的民眾有不少是来自冬山、苏澳、南澳民眾，先搭火车到罗东再步行到转运站转乘国道客运到台北；在宜兰转运站上下车的民眾较无转乘火车需求，因此现阶段不会考量搭建风雨走廊。