台南公共运输月票现分为3种,包含每月299元、399元的台南TPASS及每月999元的南高屏TPASS,自去年推出后回响热烈,单月销售2.2万笔。近来不少民代争取往北扩大台南TPASS的范围至嘉义,甚至到云林;南市府交通局透露,确实有相关规画,但仍在商讨中。
为了照顾频繁使用公共运输的通勤族,减轻每月通勤的经济负担,以及鼓励其他不常使用公共运输的民眾搭乘,许多县市去年开始陆续推出TPASS通勤月票,台南去年推出3种TPASS方案。
第1种是范围涵盖台南、高雄、屏东的TPASS,月缴999元,可搭乘南高屏境内的台铁、公车、客运、捷运、渡轮和公共自行车。其余2种皆为台南境内的TPASS,分别是月缴399元,台铁、公车无限搭及公共自行车前半小时免费,或是也可选择月缴299元,公车无限搭及公共自行车前半小时免费。
台南TPASS自去年年中推出后,民眾回响热烈,许多通勤族转购买TPASS使用,而且有些搭乘校车上下学的学生,考量TPASS不仅价格便宜、用途又广,改使用TPASS搭公车或火车上下学,南市府交通局统计,最近9至10月台南TPASS单月销售2.2万笔。
有民代建议将TPASS通勤月票从台南延伸至嘉义或云林,例如北台南与嘉义地区生活圈紧密,不少人每天得往返2地求学、上班,如能推出相关的月票优惠,势必能嘉惠广大的跨县市通勤族。
交通局回应,近期密切与云林县、嘉义县市政府商讨切磋,至于方案要推「云嘉嘉南」还是「嘉嘉南」等,仍在讨论中,会依照民眾的需求及搭乘次数做评估。
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