关税人一旦开枪...汽零厂布局墨国 短期不受影响

美国准总统川普明年1月20日将重返白宫，提前放话将对墨西哥、加拿大及中国大陆加徵关税，引发国内汽车零件业高度关注。不过多数已前进墨西哥设厂的业者认为，随美墨加签有USMCA零关税协定，短期内仍不会有影响，近期包括广华-KY、吉茂、联嘉等，都仍续推进墨西哥厂布局。

广华主要生产车用内饰件，总经理黄建中28日于法说会指出，墨西哥厂在所有厂区中获利表现最佳，目前营收占比约16％，若自目前在手订单来看，明、后年业绩贡献将有更大幅度成长，为满足客户需求，今年第三季更已增购4.6万平方公尺土地，近日内将启动扩产计画。

黄建中表示，广华墨西哥厂相关零件及原材料都是在北美採购，并就近供应客户，相较于其他部分厂商是进口第三地零件「洗产地」，他较不担心这个问题。

LED车灯模组厂联嘉目前也正积极建置墨西哥厂，总经理黄昉钰表示，赴墨设厂主要跟随大客户脚步，邻近客户厂区以降低运送成本，有效协助车厂降低成本，因此初步看来应仍不至于有太大影响。

黄昉钰指出，联嘉墨西哥厂预计将于明年7月试车，取得认证后2026年就可大量产，但目前就已接获两笔大单，都将于2026年开始供货，且当年度就要获利。

不过黄昉钰也说，除墨西哥厂，联嘉在美国境内还有密西根厂可供应北美客户需求，虽因人力成本建置过高，今年转型物流及检测中心，但仍保留一条产线，近期也再接获新单，后续将採专案接单，未来随大环境转变，更可灵活调度，进可攻退可守。

多数汽零厂认为，虽川普提前放话，但相关细节都还未定，因此仍须再密切观察未来实际状况而定，此外，美墨加的零关税协定需至2026年才调整，因此也都仍有缓衝时间，整体而言，墨西哥厂就近供应对客户都仍具有一定成本优势，因此仍不需过于担忧。