北市府设充电桩 议员忧法规阙漏

台北市政府市政大楼落成30年，北市府启动延寿、智慧化的改造计画，预计在市府地下1楼停车场增设18座电动车充电桩，不过有议员认为，中央对设置充电桩停车格的法规未定、北市曾发生多起电动车起火事件，担心有消防安全等问题。北市府表示，会有断电、监控等机制，中央若订定新法规，市府也会依指示提升安全。

民眾党台北市议员陈宥丞表示，中央还没有针对电动车充电停车格立法，全台湾所有大楼都面临一样的问题，就是电动车车主买了车、缴了税金，但要在自家停车位设置充电桩，却因为中央未订定法规，其他住户与管委会也不同意装设，造成大楼住户间的纠纷。

他认为，在中央还没立法的情况下，北市府要怎么样在合法合规的情况下，把电动车充电桩装在市府大楼的地下室？既然市府要花这笔钱，就应该和中央去谈判，加速订出相关规定，北市府趁这次做好，成为台北市的标竿。

陈宥丞也提醒市府，电动车充电桩应比照电梯定期安检，有第三方的认证单位协助确认防火性，并减少自燃的可能性。

国民党议员曾献莹也认为，北市曾发生多起电动车起火事件，而锂电池火灾难以控制，传统灭火方法效果有限，要同步强化消防安全措施，市府应盘点市政大楼停车场现有消防设备，并评估增设防火毯等其他装备，确保新增充电桩设施能推动绿能转型，保障市政大楼安全。

北市府表示，未来市府停车场将设置电动车专区，充电桩设在地下1楼，会与燃油车区隔，不会到地下2楼，且接近停车场出入口；会设泡沫喷淋系统等消防安全措施，停车场都备有防火毯，市府也办过消防演练，模拟电动车充电后起火，以加强救灾。

在管理措施上，北市府强调，当电动车充电超过一定时间会自动断电，装置会有断电机制，也有监控设备，如果有异常可立即派人到场处理。北市公管中心也说，充电桩有电池降温机制，也有安装热感应设备，以因应异常状况。