国道1号幼狮南出匝道 改线型防回堵

国道1号幼狮交流道南出匝道因近工业区重车出入频繁，尖峰时段交通流量大，驾驶人下匝道必须右转青年路再左转高狮路，导致车流壅塞回堵。交通部高速公路局回应，将改善该段匝道线型，让路型更顺无须过多转弯，工程总经费约2200万元，预计明年底完工。

国民党籍立委涂权吉表示，过去该匝道也曾请桃园市交通局研议，协助于路口画设黄网线，不过因该路段已有交通号志不符法规。交通局说明，该路口先前已试启用3色号志管制，反造成南出匝道回堵更严重，目前改以闪光号志运作，纾解效率仍不佳，建议于高公局用地范围内改善南出右转匝道线型，与高狮路成一斜交路口，避免匝道左转高狮路与青年路直行交织，让动线更为顺畅。

高公局回应，依桃园市府提案改善该路段路型，研议将南出匝道接高狮路路段，整体往新屋方向西向平移，让车流可以顺着路型直接通过，目前已完成细部设计成果初稿，正在修正中，预计2025年底前完成。

另新竹县竹北市兴隆路从博爱南路到自强南路沿线有9个T字型路口，车流量大，机车二段式左转常与对向左转车辆发生碰撞，县府争取内政部国土署校园周边暨行车安全道路改善计画4723万5千元，重新调整车道配置。

县长杨文科表示，这次改善兴隆路沿线路口后，将能让左转、直行车辆分道行驶，减少碰撞交通事故，让上班、上学民眾更安全。