航空业大啖疫后红利,长荣航空30日宣布将发出7个月年终奖金,且今天就入帐,2025年再加薪4%,子公司航勤、空厨、仓储及航太都「比照办理」,不只打破去年纪录,且因全年获利创高,明年年中还有望加发超过2个月员工酬劳,羡煞眾人。

疫后报復性旅游喷发,航空业受惠疫后红利赚到手软,长荣航空今年前3季税后纯益214.8亿元,年增311%,每股纯益3.98元,获利直逼2023年全年4.01元水准,华航前3季归属母公司净利为103.74亿元,创下同期新高,每股纯益来到1.71元,提前赚赢2023年一整年。

长荣航空30日拍板,发7个月年终奖金,明年平均调薪4%。至于华航集团的华航、虎航,也因长荣提前摊牌,今年要发多少年终多少有谱,静待下月揭晓。

华航30日召开年终奖金协调会,由于华航薪资级距落差较大,经营团队希望获利创高同时,全体员工能共享经营成果,所以倾向以发较高的「定额奖金」为主,让年资低的基层员工也能受惠,若要以月薪回推,平均约有6个月水准。

航空股王台湾虎航去年大手笔发出平均年终10.8个月,最高14个月,今年前3季EPS5.52元,创歷史新高,让虎航年终充满想像空间,待1月15日揭晓。

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