陆车用晶片 国产比例达15％

美国拜登政府对中国晶片技术管制不断升级，并在川普1月20日就任总统的前四周，宣布对中国使用成熟制程晶片展开「301」调查，这些晶片通常用于汽车和国防等领域。美国贸易代表戴琪表示，贸易代表署发现的证据显示，北京正在瞄准半导体产业，以实现其全球主导地位。

报导称，以往中国汽车使用晶片大多依赖德州仪器（Texas Instruments）和德国英飞凌（Infineon）等外国公司制造的产品，然而业内人士透露，中国国产车用晶片的使用率已升至15％左右，还将进一步提升。

一位行业高管表示，中国为汽车生产的许多积体电路都是低端的通用晶片，距离完全自主可控还有数年时间。但国际商业策略公司（IBS）执行长琼斯（Handel Jones）指出，想要赢得中国汽车市场，战略是在中国设计和制造适合中国市场的产品。

据了解，中国政府设定了国产车用晶片的目标，并经由包括2024年5月启动的470亿美元半导体基金在内的国家援助，推动本土晶片制造商的发展。而在年收入逾800亿美元的汽车晶片市场，外国公司面临着在中国增加生产或失去市占率的选择。许多公司选择了在中国增产，此举颠覆了晶片产业原本精简高效的全球供应链。报导称，中国汽车制造商更愿意採购本土晶片，一方面是确保供应稳定，另一方面是与中国晶片设计公司合作更容易。

瑞银（UBS）研究人员2023年分析发现，比亚迪在中国的畅销电动车「海豹」所使用的全部功率半导体，都来自中国供应商。