陆15％车用晶片国产 涨势不止

支持研发制造新能源车，被大陆政府视为在全球经济「弯道超车」的利器。据统计，中国汽车使用国产晶片比例已达15％，小米集团创办人雷军近日在跨年直播谈汽车业，透露小米造车投入达到300亿元（人民币，下同，约新台币1349亿元），而大陆造车巨头比亚迪，2024年新能源汽车销量达427.21万辆，年增41.26％。

美国围堵中国晶片的科技战在2025年仍持续进行，是否危及大陆的造车企业？据《华尔街日报》报导，过往中国汽车使用晶片大多依赖德州仪器和德国英飞凌等外国公司的产品，然而业内人士透露，大陆国产晶片的使用率已上升至15％左右，而且此一比例还将进一步上升。

报导引述行业高管表示，中国为汽车生产的许多积体电路都是成熟的通用晶片，距离完全自主可控还有数年时间。但国际商业策略公司（IBS）执行长琼斯（Handel Jones）认为，不可低估中国的竞争力，「想要赢得中国汽车市场，战略必须是在中国设计和制造适合中国市场的产品。」面对美国收紧出口管制，中汽协日前还发表声明，指美国晶片不再可靠，呼吁谨慎採购。

小米集团创办人雷军去年12月31日在跨年直播中透露，2024年小米汽车完成了13.5万辆的交付量，「可能很多朋友们不太了解车厂，很多车企可能干了10几年销量都没有超过30万辆。过30万辆不是一个轻松的指标，今天干得最出色的车厂比亚迪，也是用了10年时间才过30万辆」。

雷军还说，光是研发，小米就投入100多亿元，「还有门店铺设、员工费用等等，小米造车总支出大概在300亿元左右。」

而作为大陆造车界的「扛霸子」，比亚迪2024年全年，新能源汽车销量达427万2145辆，累计同比增长41.26％，在大陆国内市场已经是毫无争议的销冠企业。光是去年12月，比亚迪新能源汽车销量达51万4809辆，同比2023年12月的34万1043辆增长了50.95％，环比11月的50万6804辆增长了1.58％。