2024年国内车市可说是跌宕起伏的一年,上半年较2023年呈现乐观的氛围,但下半年的买气下滑,最终以45万7830台的挂牌数,较2023年少了近2万台、衰退4%,业界分析衰退主因为2023年疫情后供应回稳,大量解消订单造成基期较高所致。至于2024十大热销车排行,除了TOYOTA COROLLA CROSS稳居冠军,TESLA Model Y保住第十名的位置,其他排名全数重新洗牌。
打乱2024热销车排行榜的车就是去年8月以「小型休旅王者」之姿亮相的TOYOTA YARiS CROSS,且一上市就以全年销售1万7052台的成绩同时称霸该级距市场第一,亦抢下总市场排名第四位置。
十大热销车排行TOYOTA RAV4、HONDA CR-V、CMA(中华)VERYCA、TOYOTA ALTIS及MG HS等五款车名次掉下来。反而是后来先至的TOYOTA TOWN ACE以年销逾2.2万台囊括国产轻型商用车近64%市占率,压下TOYOTA RAV4升到第二名。
从国产乘用车十大排行来看,TOYOTA COROLLA CROSS凭藉其兼具时尚与运动化的外观、绝佳的空间机能与完善的主被动安全配备深获消费者肯定,以3万3788台居冠,亦是上市后连续第四年称霸市场销售NO.1,更较第二名、也是同品牌家族的YARiS CROSS多出近1.7万台的销售差距。
国产十大首见电动车
另方面来看,打乱国产乘用车十大排行的不只是各车之间彼此销量的增减,还有来势汹汹的新面孔,除了一举窜升到第二名的TOYOTA YARiS CROSS,再来是去年6月推出的HYUNDAI TUCSON L Turbo Hybrid,据南阳实业表示,新车上市后月销量由450台提升至680台,涡轮油电车款选购率高达七成,全年交出8190台的亮眼成绩,站上排名第六。
今年国产乘用车十大排行也首度出现电动车,是纳智捷旗下LUXGEN新世代纯电休旅n7,以7121台数量衝上第七名并挤下Ford FOCUS、HONDA HR-V及NISSAN KICKS。胜出原因是同级唯一选择,而且还有5人纯粹版、5人亮点版、7人亮点版、LR 5人粹炼版、LR 5人粹炼版+版、LR 5人亮点版、LR 7人亮点版,自99.9至149.9万元等多种选择。
另外,MG HS为了因应在地化供应链合作价值比率的政策重新调整脚步,日前于官网公布2025年旗下各车型售价,HS 1.5T旗舰版、HS 2.0T旗舰版、HS PHE旗舰版以及ZS 1.5L旗舰版售价较2024年生产车款调涨2至3万元,随着各车款接续重返市场,值得观察。
十大进口乘用车排行部分,前五排名可谓不动如山,第六名是2023年第七名的MAZDA CX-5升上来,其后则因受惠小改款拉抬买气的TESLA Model 3、人气正旺的Kia SPORTAGE加入而搅动排名,VOLVO XC40、LEXUS UX排名顺势下滑,需提的是,全新2025年式的VOLVO XC40家族已随原厂命名策略正式更名,将提供EX40及EC40两种车型。
特斯拉双车同进前十
再从十大进口豪华车排行来看,LEXUS NX以全年累积销售1万2474台夺冠,同时也是进口豪华车市场唯一年销量突破万台的车款,在总市场的排名也往上升至第六名。另外,小改款的TESLA Model 3果然魅力不减,与另款热销车Model Y重新都回到前十名,并分占第二名、第五名。
Mercedes-Benz在2024年可说是扬眉吐气的一年,尤其运动休旅车系不仅同时提供SUV、COUPE两种选择,还有AMG的性能版,满足不同消费需求。除了GLC稳居进口豪华车排名第三,GLE更从2023年的第十名爬升到第九名,更厉害的是中大型豪华轿车E系列、及小型运动休旅GLA系列也挤进前十大,其中E系列以热销2608台佳绩更窜到第八名。
从品牌角度来看,TOYOTA、Lexus在2024年分别累计销售出3万2873台、2万8523台,分居总市场排名第一及第二位置。合计高达15万3526台的数量更是总代理和泰汽车有史以来次高纪录(最高是2023年创下的15万9175台)。不过,和泰汽车仍以33.5%的市场占有率创下近11年来新高,同时顺利连续23年称霸台湾车市龙头宝座。
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