3车厂2024年营收 齐创新高

不受车市衰退影响，车厂2024年营收表现续居高水位，包括龙头厂和泰车（2207）全年营收2,757.68亿元，以及三阳（2206）、汎德永业（2247）各以656.59亿元及576.4亿元，三车厂皆改写歷年新高纪录。

另如中华（2204）虽2024年8月以后遭遇国产化新制影响交车，营收因此同步压抑，但全年营收392.62亿元，较2023年维持成长1.96％，为2017年以来新高；裕隆（2201）去年在纳智捷n7大量交车以及裕隆城等正向挹注下，全年营收858.19亿元，年增4.38％，亦为2019年以来新高。

汎德永业去年续维持强劲成长动能，除12月营收43.3亿元、年增25.34％，全年营收576.4亿元、年增13.35％，连续两年双位数成长。

汎德永业说明，主要受惠旗下BMW、Porsche及MINI三大品牌电动车热销，且汽油动力车销量仍维持稳建，再加上维修保养业务同样成长，因此推升全年营运表现再创新高。

展望2025年，汎德永业乐观BMW与Porsche新车销售表现，以BMW为例，全新第四代BMW X3及汽油动力车款1系列车款，市场反应热络，新车收单数量仍在高水位，从预计到港车数来看，预期今年BMW新车销量将维持高峰，全年营运乐观。

Porsche部分，汎德永业指出，重磅纯电车款Macan EV同样预计在第一季开始大量交车，将再为业绩注入强心针，而新改款纯电车Taycan 2、经典跑车911、新款Panamera收单表现畅旺，新车到港数量也将有望优于去年。

和泰车2024年12月营收233.02亿元，微幅年减0.46％，不过，全年营收续维持成长动能，以2,757.68亿再改写2023年的2,733.66亿元新高纪录。和泰车表示，旗下双品牌TOYOTA及LEXUS去年合计登录15.35万辆，分居总市场NO.1及NO.2，市占率33.5％创近11年来新高。

和泰车转投资包括车美仕全年营收增逾1亿元、长源增2.25亿元，也都同步推升全年营收。

三阳虽国内机车销量衰退，不过由于外销成长10％，再加上南阳现代销量成长，也推升全年营收以656.59亿元，较上年再成长1.84％再创新高。