华航2024年营收与获利双创成立65年以来高峰,已故董事长谢世谦居首功也是最大推手,他的营运专业和劳资关系得到工会和员工支持与肯定,带领全员齐心达标;他视员工如亲,将成果分享员工发出创高的年终奖金,代表华航资方与工会签订团体协约持续优化劳工条件与福利,也是他留给华航最宝贵的典范。
谢世谦从基层做起,自1979年进入华航,服务长达46年。最为人印象深刻的是,2016年6月华航空服员罢工期间,他接下华航总经理站在第一线,2019年4月华航爆发机师罢工,谢世谦临危受命接任董座拆弹成功,劳资关系渐入佳境。
接着新冠疫情爆发,全球航空业陷入零载客率困境,具财会背景的谢世谦,第一时间先储备现金,准备应战,当时政府除了场站费用缓收或减收,也提供纾困贷款,华航借了约300亿元,最大意义是让全体同仁安心,且始终没有裁员,保持战力全力转攻货运,华航2020年率先获利小赚1.4亿元,写航空业传奇。
谢世谦的务实来自扎实的财会背景,对于成本掌控佳,为了华航永续经营,勇于摊提折旧,健全财务结构与经营体质,让华航在解封后获利不断衝高,2024年获利与每股税后纯益(EPS)均写下史上最高。
华航飞机24小时在全球各地飞,谢世谦时时刻刻都担心着,他曾有感而发地说,天底下没有天天有好运眷顾,常保审慎态度战战兢兢,全员一条心最重要。
在他任内,不但一改华航过往高度敌视工会与工会会员的强硬作风,更在日后接任董事长的五年多期间,逐步修復过往劳资间的紧张关系,并建立劳资难得的互信基础,也是华航继续挑战营运新高的关键。
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