和泰车稳居龙头 2025是关键起点

和泰车2024年营收衝上新高，连续23年称霸台湾车市龙头。董事长黄南光17日于尾牙表示，2024年虽充满挑战，但集团两大品牌TOYOTA、LEXUS，史无前例一举夺得国内汽车市场冠亚军，彰显和泰车市场领先地位及品牌实力，新年各品牌深耕市场也要追求新机会，「2025年将是一个关键的起点。」

和泰车2024年营收续写歷史纪录，儘管没有2023年转投资防疫险回冲及资产处分利益，但法人推估，2024年每股税后纯益(EPS)将站稳35元以上，公司霸气宣布加薪10％，同仁可拿固定3个月年终奖金外，平均高达逾12个月的年中分红已于2024年7月入袋，合计全年奖金逾15个月，创下车业纪录。

和泰车17日尾牙以「闪耀荣光」为主题，准备逾500万元奖金供同仁抽奖，最大奖15万元。和泰车总经理苏纯兴开场率领各事业体主管化身「ENERGY」，表演「星期五晚上」、大跳「16蹲」，苏纯兴宣示，2024年再度达成高获利目标后，希望2025年度、每月乃至每天的目标都能达成。

黄南光表示，2024年面对地缘政治风险升高，中美贸易战不确定性加剧，对供应链和消费信心带来挑战。台湾2024年车市销售45.8万辆，较2023年减少1.9万辆。集团营收超过2,757亿元，再创新高，三品牌稳居各自市场NO.1，TOYOTA及LEXUS更首度夺得国内汽车市场冠亚军。

而TOYOTA不仅持续蝉联国产车、进口车双料冠军，登录台数达约12.5万辆。LEXUS全年登录台数2.85万辆，连两年蝉联豪华车市场冠军。

商用车方面，黄南光表示，HINO 3.49吨以上商用车全年登录超过6,000辆，市占率34.3％，赢得商用车销售冠军四连霸。