年后中国大陆尚未完全復工货少,拖累上海出口运价指数SCFI连五跌,14日续跌137.83点至1,758.82点,欧美四大主要航线连续走跌。按照航商通知报价,2月下半月欧美线运价持续下修,后续仍需紧盯三变数,包括大陆恢復出货力道、美国对等关税上路、加萨停火协议进展,对货量与运价的影响。
本周SCFI报价,欧洲线跌幅虽收窄但仍达10.91%,地中海、美西、美东线跌幅扩大为7.28%、9.87%、12.11%。值得注意的是,中南美航线(墨西哥曼萨尼约航点)上涨26%、连两周逆势扬,东南亚航线(新加坡航点)小涨3美元、初现止稳迹象。
多家航商、货代业者表示,中美关税贸易战开打,加速产业供应链与进口商採购向南移,影响货流,东南亚、墨西哥属于生产型国家,主要从大陆进口原物料或半成品做最后组装,节后先行,支撑运价,下周大陆可望全面復工,恢復出货力道将是业界观察重点。
此外,美国总统川普宣称将对外国贸易伙伴课徵对等关税,最快4月2日上路,但几无具体细节、也没有实施时间表,业界只能观望且战且走。
在欧洲线方面,货代业者指出,欧洲经济疲弱,运价持续低迷,按照SCFI数据,本周欧洲线运价已降至2024年以来低点。市场传出,航商加强控舱力度,搭配大陆恢復正常出货,计划3月喊涨,赫伯罗特、马士基等喊涨至4,000美元或以上(以40呎柜计),更多航商暂不表态,将观察出货情况。有货代业者现货报价,2月下半月欧洲线运价约2,300~2,600美元。
SCFI本周报价,上海到欧洲线每20呎柜运价1,608美元,下跌197美元、周跌10.91%;到地中海线每20呎柜2,815美元,下跌221美元、周跌7.28%。
上海到美西每40呎柜运价3,544美元,下跌388美元、周跌9.87%;到美东每40呎柜运价4,825美元,下跌665美元、周跌12.11%。
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