汉翔员工嘆 忧心的事还是发生

空军台东志航基地1架勇鹰高教机15日失事坠落在都兰外海，所幸飞行员跳伞获救。负责战机制造任务的汉翔公司，16日强调会配合空军调查。但有该公司内部资深员工透露，汉翔去年起接连发生不少争议，但都不愿听取建言，员工忧心的事还是发生了。

汉翔是台湾航空器制造商，也是国防承包商。由汉翔承制的勇鹰高教机，前天在台东都兰海域坠落失事，是勇鹰高教机交付空军后首次失事。汉翔表示，由空军主导事故调查，汉翔配合办理。

汉翔去年12月传出位于冈山的发动机厂，发生产线NADCAP认证过期，让内部员工担忧，认证问题严重影响该厂交货，恐影响汉翔声誉和营收，有2家重要客户要求认证通过才能交货，因此认证过期形同失去2大客户。

员工透露，汉翔在冈山园区主要为发动机组装，有独立品保系统，但去年从台中派驻主管前往冈山督导，因不熟悉冈山产区制程，导致特殊制程被NADCAP取消证照。

汉翔曾对此发出声明指，NADCAP化学制程必须具公信力的独立认证机构查核，公司于去年11月上旬接受排定年度稽核，并在规定期限内，完成缺失申覆及改善回覆，所有程序属正常流程，并非外界所言证照过期且未再取得认证，公司发动机厂生产及交货并不会造成影响，更不影响公司去年营收。

另外，汉翔去年也传出将雇用移工，以解决人力问题。部分员工认为，随便进用移工不只剥夺本国劳工工作权，更可能因为雇用移工，导致国防机密外泄，恐成为资安破口。

汉翔指出，都有谨慎研议配套，并取得多数员工认同及支持，若进用移工，将按照法律规范执行，也不允许其接触任何国防机敏业务。