捷运土城树林线 新北拟自建

由新北市政府出资、中央补助委托台北市政府规画施作的捷运新北土城树林线，未来可望由新北市收回自建。新北市长侯友宜6日出席新庄区行动治理座谈会，意外脱口说出要将该路线拿回来自己盖，并于沿线採TOD方式开发。新北捷运局表示，双北持续协商中；北捷亦证实此事。

新北市捷运局表示，早期因只有台北市捷运局，因此土城树林线委由台北市规画施作，但因该路线全线位于新北市境内，兴建费用也由新北市政府出资与中央补助，因此地方上出现「自己的捷运自己盖」的声音，也便于沟通协调在地介面。

新北市捷运局说，近期双北捷运局针对工程移交新北执行一事，已成立平台会议，目前持续研商中。据了解，早在新北市捷运局成立之初，就有取回自建的构想，但直至近期双北才开始针对此事讨论。

台北市捷运局长郑德发也证实，新北市于去年底提出这个想法，因此纳入议题来讨论筹画。因该路线都在新北市，地方配合款也由新北市出资，加上树林地方上有很多意见需要协商，所以新北市表达可以接办。

郑德发说，双北目前仍在协商，包括要如何转移，还有承包商也要同意，因为现在「不是甲方说了算」，但若能定案，北捷也能将人力移到民汐线台北段，透过双北相互合作，让人力做更合理的运用，不过还是有很多细节需要讨论。

新北市捷运局补充，捷运土城树林线全长13.3公里，共设2座地下车站及11座高架车站，截至2月底计画进度为34.9％，共分3个区段标，CQ880A土城地下段于2024年3月1日开工，目前正施作管线迁移；CQ880B土城高架段2月27日流标后，双北捷运局将召开会议检讨预算，再重新上网招标；最早开工的CQ890树林段，2022年11月11日开工，目前正逐墩施作基础及墩柱结构。