内忧外患 特斯拉股价破底

美国电动车巨擘特斯拉股价已较顶峰时腰斩，外界列四大内忧外患因素，即中国对手壮大、华尔街看空、其全球销售量大减、和马斯克领导力被质疑。尤其中国对手优势全打中特斯拉罩门，让其重要的中国市场节节败退。

特斯拉股价18日大跌5％收225.31美元，跟12月17日收近480美元新高相较腰斩53％。截至14日止一周的周线连八黑，创其歷来最长跌势，外界认为本周周线再跌机率大。

中国是特斯拉重要市场，但已愈来愈难跟本土对手竞争。像比亚迪全新充电系统「超级E平台」的快充功率达1,000kW，五分钟即补满400公里续航里程，是特斯拉250kW的4倍。比亚迪计划在全中国布建4,000座新充电平台。

小米把今年交付目标从30万辆提高至35万辆。在其致力扩大产能之际，特斯拉2月中国交付量年跌49％至略高于3万辆，创2022年8月来新低。

特斯拉去年第四季营收仅年增2％，但小鹏却年增23％，并看好今年全年交付量大增3倍。

就连过去特斯拉引以自豪的「全自动辅助驾驶」（FSD）也面临重大挑战。吉利旗下高端电动车品牌极氪甚至计划在中国，为客户免费推出全自动驾驶系统。

光是中国市场就全被对手点到死穴，华尔街愈来愈不看好特斯拉前景。虽然RBC维持「表现优于大盘」评等，但目标价从440美元调降至320美元。

RBC认为类似其FSD功能，正逐渐成为电动车标准配备而失去优势，因此把其在欧洲与中国等市占率预测从20％大砍至10％。摩根大通最近更把其目标价从135美元下修至120美元。

儘管马斯克指特斯拉今年销售量将重回正成长，但全球消费者开始琵琶别抱，导致市场不断被其他对手抢走。像欧洲1月整体电动车销售年增37％，但特斯拉却年跌45％，而且跌势并未见停止。

正当特斯拉极需要强而有力的领袖，带领公司走出困境之际，马斯克却花更多时间与精力处理白宫的政务，而且其政策主张与政治性言论不断得罪国内外民眾，让人愈来愈不看好特斯拉的前景。