砸115亿元买船 阳明备战三挑战

阳明海运28日公告，购入三艘8,000TEU级新世代甲醇双燃料预置全货柜船，交易总金额约3.39亿至3.6亿美元，约合新台币108.28亿元至114.98亿元，预计2028至2029年交付营运，是阳明展开新世代船舶布建计画的第一阶段。阳明董事会去年底核定，以取得至多13艘8,000TEU至15,000TEU级全货柜船为范畴。

展望后市，阳明表示，货柜海运产业正面临三大挑战，包括地缘政治变局、全球供应链重组、客户绿色运输服务需求等，集团将持续提升船队竞争力，强化优势市场动能，加强区域航线布局，拓展运输服务版图。

阳明将于31日举行法说会，经营团队可望对目前市场关注焦点提供瞻望，包括关税大战、美国拟向中国制船舶加收靠港费、美国3月消费信心跌至4年新低等不确定因素，对海运业的影响，以及美国线长约价订定等。

在业务推展与巩固竞争力考量下，阳明去年12月经董事会核定，以取得至多13艘8,000TEU至15,000TEU级全货柜船为范畴，展开新世代船舶布建计画，首阶段为28日公告向日本正荣汽船株式会社购入，由今治造船建造中8,000TEU级之新世代甲醇双燃料预置全货柜船，所余艘数依内部採购程序作业持续进行中，以确保中长期运力稳健供给，并维持全球运输服务品质。

阳明表示，这批新世代船型配备节能型主机，预期新船交付后可较旧世代船舶立即节省燃油消耗，并藉由双燃料预置规格，在替代能源使用上保留未来绿色燃料运用弹性，强化低碳永续运输服务。

同时，阳明针对日常营运，以数位化、智慧化、节能减排为转型三大方向，优化效能与厚植企业经营韧性，以便迅速因应外在市场变化，成为全球商户的首选、具关键影响力运输集团。