8000万打造 隧道纪念灯光启用

0402台铁太鲁阁号事故满4周年，在罹难者家属争取下，台铁斥资逾8000万元于事发地与前后共3座隧道设计「纪念灯光」，2日在近20位家属见证下启用，却引起外界质疑造价太贵。家属委任律师陈孟秀坦言，纪念灯光除象徵家属对逝世亲友的思念，也时刻提醒台铁应记取教训，若能藉此换来安全意识提升，绝对值得且无价，希望各界不要用数字评价整件事。

台铁408次太鲁阁自强号2021年4月2日上午9时28分，行经花莲崇德清水隧道前，撞击滑落边坡侵入路线的工程车后出轨，车上49人罹难、300多人轻重伤；罹难者家属歷经3年争取，台铁斥资8138万余元，在事故现场清水隧道及前后的和仁隧道、崇德隧道设置「纪念灯光」，象徵家人永恒的爱与思念。

近20位家属昨与交通部长陈世凯、台铁人员，一起搭乘现为3000型自强号的408次列车，从台北车站南下到花莲启用「纪念灯光」，不少家属经过隧道时，想到逝世的亲人遭遇痛苦，仍深感难过，不禁落泪。

妹妹不幸在事故罹难的程俐涵哽咽说，希望透过灯光的意涵，让台湾民眾、台铁将事故铭记于心，避免憾事再度发生。而对于外界质疑纪念灯光费用太高，陈孟秀说，家属为让台铁深刻反省，参考美国911纪念光束形式规画纪念灯光，追思逝去家人，也时时刻刻提醒社会记取教训，若点灯能换来台铁提升安全意识，绝对无价也值得，各界不应用价钱抹灭大家的努力，也不该用数字评价整件事。

据悉，台铁原打算为罹难者设立纪念碑，但家属认为应以更具意义方式悼念罹难旅客，同时也盼藉此时刻提醒台铁应记取教训。台铁也说明，因为地点偏远，施工难度高才导致经费拉高，且每年仅点灯1个星期则有能耗、设备养护考量，盼外界理解及支持。