台铁为悼念2021年太鲁阁号事故罹难者,于3处隧道装纪念灯,每年4月2至6日点灯,但经费高达8138万元惹议,台铁虽声称是应家属建议,但立委质疑经费应花在刀口上,不该将责任推给家属,且隧道灯光恐衍生安全疑虑,以减损安全方式纪念太讽刺;台铁解释,会避免影响行车。
国民党立委洪孟楷表示,台铁安全、准点、人员改善及工作环境皆未做到位,却花8000万做灯光悼念,这笔钱有无花在刀口上,甚至推责任给家属,难道要大家针对家属?如今重点方向应是改革与安全提升,公司化后经营更弹性,安全没做到其他都是白谈,别让国人觉得台铁记取事故教训只剩每年行礼如仪,没真正放心上。
交通部政务次长、台铁公司代理董事长伍胜园说,台铁去年事故件数确实较过去多,较大原因是天灾地震频繁,外界确实对纪念灯有意见,最早希望在事故地点立碑,家属盼有不一样方式才设灯光,因地点偏远,停班后才能施作,故费用较高。
国民党立委鲁明哲指出,民眾在意台铁涨票价,调整后收入用于何处,能促成何种改变,像造价8000万的纪念灯1年仅开5天,就令人觉得「经费这么高」,且在隧道装纪念装置很恐怖,衍生安全疑虑,恐因光亮而不易发现异物,对往生者纪念、对家属安慰就是台铁革新与安全提升,却用可能减损行车安全方式悼念,是很大讽刺。
台铁公司总经理冯辉升补充,与家属讨论多次,包括要设纪念碑或地景形式,但地点涉及太鲁阁国家公园保育地,不适合做大量设施,家属才提光影方式,目的为追思与反省,警惕台铁完成安全改革,设置过程已与相关部门评估避免影响行车,待司机员经过才开灯。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。