汉翔 成台湾无人机业领头羊

汉翔8日在法说会上透露，政府积极发展军工产业，今年国防预算整体规模超过5,500亿元，尤其，无人机成为各国争相发展的主流，汉翔在台湾无人机产业扮演关键带头角色，从零组件、机身结构到整机产品，都能能协助国内厂商生产。另外，汉翔本身则着力于「无人机反制系统」研发，预计今年就能看见成果。

汉翔抢攻全球市场强劲復甦及供应链重组商机，因公司客户遍及全球知名航太大厂，现正值川普关税战，影响全球供应链之际，公司将聚焦高价值产品商机，以争取扩大承制比例。

汉翔将也结合纵横集团的技术，规划在汉翔美国厂，开辟生技医疗产品专用产线，将对目前川普2.0带来的各项经济衝击，展开美国市场布局。

同时，汉翔已和智飞合作制造无人机，汉翔看准国内无人机反制系统，尚在初始发展阶段，公司全力投入研制无人机反制系统关键零组件，以建立台湾品牌、打造强韧产业链，预计在今年推出首宗成品。

汉翔副总金怀生、财务处长黄秀燕、企业发展处长秦椿茂等人8日出席线上法说会时透露，汉翔在国防业务方面，去年未能实现交机的7架勇鹰高教机，已于近期交运完毕，加上今年依合约，将再交出18架勇鹰高教机，目前公司正全力赶工中。

至于其他军机维修业务，包括如IDF、F-16、军用直升机等各型军机维修业务，则持续执行，勇鹰高教机队的后勤维保需求，也随着量产攀上高峰。

今年全球航空旅运需求快速增加，汉翔过去积极奔走，已逐渐看见成果，光是在今年第一季，汉翔已在民用飞机与发动机方面，已向欧、美、日等大厂争取到逾85亿元的新订单。

在国际供应链不稳定情况下，汉翔去年合併营收393.38亿元，年增0.61％，但税后纯益21.68亿元，年减2.59％，EPS为2.3元，每股拟发息1.38元，配发率维持6成。

回顾2024年度，由于国外供应链断链问题，系统件供应商无法如期交货，致使新式高教机未能完成该年度18架的交机目标，加上延迟罚款，影响整体获利表现。幸赖疫后民航市场，显着復甦，汉翔民用业务持续成长，补上国防业务缺口，使2024年度营收依然缴出创高成绩。