赚到美国对等关税实施前拉货潮,加上客运续热维持高檔,航空四杰今年3月、第一季营收皆创同期新高。长荣航空、中华航空第一季营收同步飞越500亿元大关,分别年增5.83%、8.23%,成长率逾4成居冠的星宇航空第一季也跨越100亿元关卡,星宇与台湾虎航第一季营收更同写单季新高。
航空业3月营收亮点首推货运,受惠农历新年及元宵节假期结束后,台湾、中国、越南等地出货量恢復正常,加上客户赶在美国对等关税实施前包机、包舱抢出货,华航、长荣航适时调整航班,华航整体运能更较2月大增,带动营收进补。
其中,华航3月货运收入58.97亿元,月增30.44%、年增27.5%,创今年来最高;长荣航3月货运营收攀升至45.42亿元,月增24.2%、年增21.38%;星宇3月货运营收3.75亿元,月增48%、年增127%,也攀升至新高。
相较之下,客运仍是贡献国籍航空最大营收来源,长荣航3月客运营收115.75亿元,月增4.35%、年减4.77%,受惠欧美长线载客率稳定维持在逾8成,东南亚航线热门旅游航点载客率逾9成;星宇3月客运营收28.74亿元、年增22%,儘管为传统淡季,但整体载客率维持8成水准。
4月春游旺季,东北亚航线适逢赏樱季节开始,长荣航、华航、星宇、虎航订位需求续强。
华航为扩大抢客,桃园往返鹿儿岛、高雄往返冲绳增班,高雄往返重庆已復航,4月15日起至5月30日高雄往返福冈復飞每周4班;同时为提升运能,增加广体客机执飞高雄航班。
星宇3月底引进第九架A350-900新机,整体机队规模达27架,将积极开辟新市场,台北-神户、台中-神户航线将于4月18日启航,台北-安大略航线将于6月2日启航。
继虎航拟配息6.05元、长荣航拟配息2.4元之后,华航10日召开董事会也决议股利分派,每股0.79587046元,配发率约33%,以10日收盘价20.1元计,殖利率近4%。
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