90天逃难期 海运大乱、厂商两样情

儘管美国总统川普叫停对等关税，暂缓90天上路，但以销美为主的彰化某电子继电器陈姓厂商指出，川普宣布32％关税之际，客户就要求至少降价10％，但传统制造业利润根本没那么高，降价将吃掉利润，且川普关税政策反覆，美国客户也有疑虑，导致订单减少，他认为短时间内客户不太敢再下单。

另手工具制造业者也表示，日前接到美国客户要求降价，降幅还在协商。川普一宣布暂缓90天高关税，就接到美国客户要求尽快出货，目前正配合客户尽量赶货，希望政府降低电费及碳排成本等，让企业保有竞争力，因应这波挑战。

而川普对等关税政策急转弯，再度让海运市场秩序大乱，货揽业者透露，相较于大陆出口美国几乎「躺平」，东南亚厂商争相利用「90天逃难通道」大量出货，订舱需求激增，又遇上船公司因应原本关税上路减舱3成，预期下周将掀起抢舱大战，海运市场会很热闹。

中华民国工业区厂商联合总会副理事长董正宗说，暂缓期间仍有10％关税，对利润不高的产业有影响，已有许多企业收到美国客户下急单赶出货，由于90天后仍有变数，盼中央与美方交涉，也比照美国次贷危机模式挺企业度难关。台湾工具机出口连2年下滑，纺织品出口衰退，很多产业都不是很好，美国加徵对等关税无疑是雪上加霜。

南投县南岗工业区厂商协进会理事长粘清泉说，对等关税暂缓堪称福音，订单差不多可消化完毕，由于90天后仍有变数，目前仍处于观望阶段，预估客户在缓衝期只会下急单，不会下要整年货的「年单」。

货揽业者指出，川普虽宣布对等关税暂缓90天实施，但以川普反反覆覆的个性，哪天又宣布立即上路也不意外，现阶段就是能出的货赶快出，「现在不是看天吃饭，是看川普吃饭」，也只能走一步算一步，避免被对等关税流弹误伤，若有突发状况再调整。