比亚迪、吉利 拉美设厂遭推迟

中国电动车制造能力领先全球，在各国市场攻城掠地，中国政府也鼓励其赴海外设厂，以缓解国内产能过剩压力，提升产业竞争力，及加强对外经济影响力。

路透12日报导，比亚迪与吉利皆有到拉丁美洲投资设厂的计画，却遭到中国官方龟速审查。比亚迪于2023年宣布将在墨西哥设厂，并于去年表示将在2024年底前公布工厂选址。吉利与雷诺（Renault）于今年2月宣布，双方已达成协议，吉利将利用雷诺在巴西的生产设备，并取得雷诺在巴西业务的少数股权。

但知情人士表示，这两项投资计画的中方审批进度比预期慢，发改委已告知比亚迪代表，该项投资有技术转移风险，具体细节则未说明。

知情人士透露，近来中国主管机关对中国车企到海外投资的审查变得更加严格，但未停止受理申请。「审查时间拉长，且企业须缴交更多资料给主管机关。」

对此，吉利发布声明强调，其与雷诺在巴西的合作「进展顺利」，并无遭遇延迟或额外审查，其品牌电动车已在当地上市。吉利9日在巴西推出 Geely EX5车型，预计自7月起在巴西18个城市、23家经销据点开卖，但尚未公布当地生产时程。

至于延迟批准比亚迪的墨西哥厂，消息人士称，中方担心该公司的开发技术可能泄露给美国。目前比亚迪九成以上销售仍在中国，但也在匈牙利、墨西哥、泰国、乌兹别克与巴西等国设厂。