客轮撞消波块 167人换船返台东

造价逾2亿元、甫于日前风光首航的客轮「天王星21号」，18日上午自绿岛返回台东时，不慎擦撞堤防消波块，造成右侧船舷扭曲，人员皆无大碍，但航港局和客轮业者基于安全考量，原船停驶后开往绿岛检查，并商请他船将船上原本167名乘客接驳回台东富冈渔港。

「天王星21号」昨日驶离绿岛南寮港区时，与正准备进港的「绿岛之星2号」会船，船身受后者尾浪影响，导致船头不慎擦撞堤防消波块，造成船舷前方出现轻微断裂和扭曲情况。

庄姓旅客表示，船才刚出港就感觉到一阵轻微碰撞，力道不大，原本不以为意，直到船重新回到绿岛南寮港区时，才知道交通船因碰撞而受损，全数旅客改搭他船回到台东，行程耽误约1个多小时。

长杰航运总经理陈忠生表示，事发后公司立即派出潜水员下水检查，发现船头下尖处凹陷掉漆，虽不影响安全，但慎重起见，仍暂时停靠绿岛检查，并从台东富冈港再派另1艘客轮「绿岛之星」将船上乘客全数接驳回市区。

由新加坡所造的天王星21号造价2.2亿元，搭载4部德国制造轮机，可搭载352人、抗4米浪，是台湾第1艘汰旧换新政府补贴造船的新客轮，3月28日才启用，营运3周就发生意外。

陈忠生说，经潜水人员进行水下初步检查后，确认船体无碍，船只也已经返航，不过公司暂时无法掌握船只受损详细情况，因此无法预估维修费用。

全台有13条离岛航线，台东2条航线每年有约80万人次搭乘，运量居全台第2高，为此，台东县政府向中央争取3亿元补助款，与交通部航港局合作下，鼓励业者汰换旧船、购置新船，计画汰换5艘船龄逾25年的老旧客船，今年除了天王星21号，第2艘「凯旋9号」及第3艘「绿岛之星9号」也会陆续加入疏运行列。