中遣返美产品 波音遭波及

中美贸易战不断升级下，中国开始退回与停购美国产品，诸如飞机与液化天然气（LNG）。波音执行长奥特伯格（Kelly Ortberg）证实，中方已暂停接收波音飞机。若航企不接收飞机，波音将停止为中国制造飞机，并为拒收的飞机寻找其他买家。

华尔街日报24日报导，中国政府已告知国内航企不要下新的波音飞机订单，并要求航企在接收已订购的飞机前寻求批准。近日，两架一直停放在中国舟山波音工厂的飞机，被送回该公司位于西雅图的总部基地。

奥特伯格坦言，第三架飞机正在返回美国的途中，原本2025年将有50架飞机运往中国，但相信中国不会接收这些飞机，因此会试图把中国航企订购的飞机转让给其他客户。奥特伯格指出，原先计画运往中国的41架飞机已开始生产，另外九架则拟于2025年交付，但他有信心为这些飞机找到买家，并亲自游说美国总统川普解决这个「不幸的情况」。

报导指出，由于中国在商用喷气式飞机方面，几乎完全依赖波音及空中巴士（Airbus），如果波音停止向中国交付飞机，这对中国将是一大打击。对波音而言，中国拒收飞机削弱其收入，而该公司正寻求遏制现金损耗。

另一方面，美国作为全球最大原油生产国与液化天然气（LNG）出口国，受到中美贸易战影响，其对中国的石油及LNG出口显着下滑。随着美国「对等关税」政策加码，中国反制措施把美国原油及LNG关税税率，分别推升至94％与99％，导致今年以来美国对中石油出口量锐减，LNG更自2月起已近两个半月零进口。

据Kpler数据显示，今年1月至3月中国进口美国原油82.9万吨、27.8万吨、25.8万吨，分别年减54％、76％、70％。LNG方面，3月与4月美国LNG到货为零。东吴证券分析，2024年中国自美国进口LNG仅占总进口5.4％，对整体消费影响有限。